AGV用諧波減速機(jī)

更新時間：2024-08-15

簡要描述：

AGV用諧波減速機(jī)，其柔輪為中空翻邊標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輸入軸直接與波發(fā)生器內(nèi)孔配合，通過平鍵連接，內(nèi)置超高精密、高剛性的十字交叉滾子軸承直接承載外部負(fù)載。

AGV用諧波減速機(jī)

諧波減速器LHSG-I系列

諧波減速器LHSG-I系列為高扭矩型，扭矩承載能力比LHS系列提升30%以上。其柔輪為中空翻邊標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輸入軸直接與波發(fā)生器內(nèi)孔配合，通過平鍵連接，內(nèi)置超高精密、高剛性的十字交叉滾子軸承直接承載外部負(fù)載。

該系列既可用剛輪固定，柔輪輸出的方式連接使用，也可用柔輪固定，剛輪輸出的方式連接使用。

特點(diǎn)：

扁平型

結(jié)構(gòu)緊湊簡單

高轉(zhuǎn)矩

高剛性

高精度（無背隙）

定位精度和回轉(zhuǎn)精度高

規(guī)格：

機(jī)型：14/17/20/25/32/40/45/50/5/

額定轉(zhuǎn)矩：3.8Nm -502Nm

大轉(zhuǎn)矩：16Nm-2328Nm

速比：50/80/100/120/160

AGV用減速機(jī)LHSG-20-80-C-I應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)機(jī)器人、人形機(jī)器人、機(jī)械設(shè)備行業(yè)、航空航天、通信設(shè)施和太陽能收集。

AGV用諧波減速機(jī)

蘇州工業(yè)園區(qū)蓋爾斯威智能科技有限公司是一家專注于工業(yè)自動化及機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域，并有著豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)型服務(wù)商。相關(guān)人員在此行業(yè)有著十幾年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，形成了自已*的技術(shù)優(yōu)勢。

主要產(chǎn)品有：綠的諧波減速機(jī),諧波電機(jī)一體機(jī)，日本帝人RV減速機(jī)，浙江雙環(huán)RV減速機(jī),精密行星減速機(jī),精密蝸輪蝸桿減速機(jī)，意大利羅西減速機(jī)，意大利邦飛利減速機(jī)，減速機(jī)潤滑脂，PLC,觸摸屏,伺服驅(qū)動,遠(yuǎn)程云服務(wù)，松下神視傳感器、日本三木聯(lián)軸器、日本三木無勵磁制動器等。

AGV用諧波減速機(jī)操作注意事項(xiàng)：

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　　1、安裝諧波減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

　　2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成諧波減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。建議不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。

　　3、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。諧波減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。